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烂尾13年重庆万豪 将变99层重庆塔

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发表于 2016-2-19 09:20:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
从解放碑步行到较场口,一定会经过一段得贴着墙根走的围挡。

昨天,重庆时报记者来到这里,6米高的棕褐色围挡,衬托着即将开工的99层建筑“重庆塔”,预计430.2米的高度,于2019年建成后将成为解放碑新地标。

重庆塔高度预计430.2米

近日,在渝中区环保局官方网站上看到,渝中区环境保护局已经审批了重庆塔建设项目环评文件。这栋430.2米高,地下、地上共99层的建筑,将刷新解放碑目前339米高楼的纪录。

重庆塔项目的所在地,就是较场口那块出名的烂尾楼。这里原来是“重庆万豪国际金融中心”项目所在地,2002年立项,第二年开始施工,当时准备修建西南第一高楼,楼高377米,共77层,预计2007年底完成主体结构。但由于融资问题,项目建设至8层后一直处于停工阶段。目前,这个地块的业主已变为华熙置地,并且在2014年5月将项目命名为“重庆101大厦”,计划修建一座431米共101层的大厦。但在通过渝中区环保局审批的环评文件中,101大厦的名字改为了“重庆塔”。

原有烂尾楼已基本拆除

到较场口乘坐合景聚融广场的观光电梯,看到原先已经建起的8层高楼已经被拆除殆尽,有少数工人在里面施工,工地里停着三辆挖掘机,一个工人说他们近期的工作是除渣,估计最近就会全面动工了。

主塔楼内酒店有229个房间

计划建设的主塔楼建筑高度412.5 米,屋面构架最高点相对标高430.200 米。主塔楼位于民权路民生路交叉口,主要设计有酒店、办公和单元式办公三大功能区。主塔楼的82层将成为酒店的空中大堂,层高5.1米,并且为配合酒店品质,酒店的客房设计层高都为3.9米,空中配套餐娱设施设计层高5.1米。依据酒店的客房类型和数目要求,整个客房区共设计 229 个房间数。客房区之上,是酒店行政酒廊、空中大堂及餐厅、泳池等酒店公区。

将与轨道线、地下环道连通

这栋超高建筑的-2~6层将设置为商业,根据方案,今后轨道1号线、2号线都将可以直通重庆塔,1号线即将开通的8号出入口已经预留了连接通道,2号线与重庆塔的连接通道早在“烂尾楼”时期就已建成,在空中,市民还可以通过3、5层的空中连桥步行到万豪行政公寓。

重庆塔计划于今年3月动工,2019年3月完工,总工期4年,建成后,预计将提供911个停车位,车库主要位于B3F~B8F。其中B4~8F 设置2~3 层机械停车位,地下四层拟设连通口与民生路侧渝中区城市地下环路连通。

方案显示,项目将设置3个车行进出口,酒店、商业、办公车辆将分开,此外,地下3层车库与北侧相邻万豪行政公寓地下室四层车库设有连通口。

消防有特别要求 重庆塔设有2个避难层

看过电影《逃出生天》的朋友,想必对电影中失火高楼的避难层还有印象。根据相关规定,超过100米以上的高层建筑就要设置避难层。而“重庆塔”这样的超高层建筑还要增加避难层。渝中消防支队的防火参谋告诉记者,超过250米的超高建筑在防火设计上更慎重,程序更复杂,同时要增加专家论证的环节。

环评文件中,在9、20、31、42、63、85层都设置有避难区,避难区所在楼层多为空调机房、风机房等设备,此外在53、75层还设有避难层。塔楼设备及避难层设计层高在3.9~4.5m 之间。

在此前公布的方案中,这栋大楼是有停机坪的,不过环评文件中却并没有。华熙置地相关负责人解释,400多米高的建筑物到了顶端,是会有一定晃动的,而且塔顶的面积只有1000多平米,楼顶将放置玻璃幕墙的擦窗机,所以设置不了停机坪,但会在其他方面增加安全加强措施。

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